وصف ماكينة التعدين بالمنشار السلكي
هناك العديد من العوامل التي تؤثر على استخدام ماكينة منشار سلك الماس أثناء تعدين الكتلة. العوامل الرئيسية هي منشار سلك الماس وإعدادات المعلمات. هنا سوف نشارك مع بعض الأشياء مثل العمر الافتراضي لعوارض المنشار السلكي، وإعداد سرعة القطع للعوارض، ومسافة كل عوارض المنشار السلكي على السلك، وتصميم النموذج وعمر السلك.
1: أحد الأسباب المعتادة للتسبب في عدم استخدام الماكينة هو استخدام منشار سلك الماس الخاطئ، وهو إعداد وتصميم غير صحيح في جسم السلك، والمسافة بين كل شعاع، وتصميم النموذج. على سبيل المثال، فإن المنشار السلكي بكثافة عالية جدًا من الماس سيؤدي إلى أن يكون للسلك قدرة قطع سيئة ويسبب انخفاض سرعة نشر الأسلاك.
2: في بعض الأحيان ينكسر المنشار السلكي أثناء تعدين الكتلة، وذلك لأننا نستخدم معلمة خاطئة أو نوعية سيئة من منشار الأسلاك. هذا يعني أن الاتصال بين المطاط والبلاستيك وعوارض الماس ليست ثابتة. في هذه الحالة، سوف ينكسر المنشار السلكي بعد فترة قصيرة من تعدين الكتلة. ربما يكون هذا بسبب الاستخدام الخاطئ لعامل المعالجة.
3؛ عندما تقوم الآلة بقطع المحجر لتعدين البلوك. إذا تم تقشير طبقة القطع من الخرز من جسم الخرزة الفولاذية، فعادة ما يكون اختيار المصفوفة أو معلمات التلبيد غير الصحيحة غير مناسب. عادةً ما تكون عملية الضغط على البارد غير الصحيحة هي أيضًا سبب التشظّي. في بعض الأحيان، بسبب عملية إزالة الشمع غير الصحيحة، يتغلغل البارافين بين المصفوفة المعدنية والجسم الفولاذي الخرزي. في بعض الأحيان ترتبط هذه المشكلة أيضًا بالتنظيف غير السليم لجسم الفولاذ الخرزي.
4: عادةً ما تكون تركيبة الخرز المفكوكة والضعيفة هي إشارة إلى وجود مشاكل في قولبة الحقن. وقد يكون أيضاً الاختيار غير السليم للمنشار السلكي أو التنظيف غير السليم لخرز الماس، مما يؤدي إلى الترابط غير السليم بين الخرز ومطاط الحقن/الحقن.

تفاصيل ماكينة التعدين بالمنشار السلكي



مواصفات ماكينة التعدين بالمنشار السلكي
| طاقة المحرك الرئيسي | 37-55-75-75-110 كيلو واط |
| إجمالي الطاقة | 40-58.75-78.75-114.5kw |
| شد السلك وتيار القطع | التحكم الأوتوماتيكي بواسطة PLC و Inveter |
| قطر دولاب الموازنة الرئيسي | 800 مم |
| الحركة الجانبية لرأس القطع | 1.8 أو 2 م |
| دوران رأس القطع | 360° |
| سرعة السلك الخطي | 0-40 م/ثانية |
| طول القضبان | 3m*3 |
| سرعة السفر | 0-150 م/ساعة |
| حالة العمل | -15-40 درجة مئوية رطوبة < 95% (بدون ندى) |



